Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 18.04.2026
Die BMW R 1300 R zeigt sich komplett neu gedacht. Mehr Präsenz, mehr Drehmoment und ein deutlich erwachsenerer Auftritt. Doch wie fährt sich der neue Boxer Roadster wirklich im Alltag und auf der Landstraße? Der Test zeigt, was sie kann und wo ihre Stärken liegen.
Erstellt am: 17.04.2026
Mit der Yamaha R7 des Modelljahres 2026 bringt Yamaha mehr Technologie aus der Superbike-Klasse in die Mittelklasse. Doch wie viel R1 steckt wirklich in der neuen R7 – und wie schlägt sie sich auf Straße und Rennstrecke?
Erstellt am: 16.04.2026
Wenn ein Motorrad sofort dieses Grinsen unterm Helm auslöst, dann weiß man: Das Bike funktioniert. Genau so fühlt sich die neue KTM 690 SMC R an.
Erstellt am: 15.04.2026
Wir feiern 2026 das 10 jährige Jubiläum der Yamaha XSR 900 und es gibt keinen besseren Anlass für mich als 2016er XSR 900 Besitzer, dieses großartige Motorrad nochmals in all seinen Details zu beleuchten, sowie die generationsbedingten Unterschiede nochmal genauer unter die Lupe zu nehmen, um herauszufinden, welche Generation zu wen passt oder ob die älteren Jahrgänge mittlerweile gänzlich obsolet sind. Zudem werden wir in diesem Bericht vergleiche zur MT09 und der Kawasaki Z900RS ziehen, um zu eruieren, wo sich die XSR 900 positioniert und ob sie mit den Rivalinnen mithalten, oder ihnen sogar überlegen ist.
Erstellt am: 13.04.2026
Die KTM 990 RC R kann Rennstrecke und Landstraße – aber wie gut funktioniert sie im echten Leben? Wir haben den Supersportler im Alltag erlebt: mit Hitze, Autobahn, Stadtverkehr und überraschend starken Alltagsfeatures.
Erstellt am: 11.04.2026
Kaum ein Motorrad hat auf der EICMA im November mehr Aufsehen erregt, als die CFMOTO 1000 MT-X, mit der der chinesische Hersteller im Premium-Segment der "gehobenen Reiseenduro-Mittelklasse" Fuß fassen will. Zu einem Kampfpreis, der bei potentiellen Kunden Neugier und beim einen oder anderen etablierten Mitbewerber durchaus Nervenkitzel hervorrief. Wir sind das neue Flaggschiff von CFMOTO in der Südsteiermark und im angrenzenden Slowenien erstmals auf und abseits der asphaltierten Straßen gefahren, um herauszufinden, wie gut billig bzw. wie billig gut sein kann.
Erstellt am: 10.04.2026
Zwei Mittelklasse-Naked-Bikes, zwei völlig unterschiedliche Charaktere: Die Kawasaki Z650 S setzt auf Kontrolle und Zugänglichkeit, die CFMOTO 675 NK auf Sound, Leistung und Emotion. Unser Vergleich zeigt, welches Bike im Alltag und auf der Landstraße mehr überzeugt.
Erstellt am: 08.04.2026
Die Suzuki GSX-8TT vereint klassisches Design mit zeitgemäßer Performance. Auf den kurvigen Straßen Gran Canarias überzeugte sie mit ihrem kräftigen Zweizylinder, stabiler Abstimmung und hoher Alltagstauglichkeit.
Erstellt am: 07.04.2026
Ein Cruiser ohne Kupplung und Schaltung? Die Benda Chinchilla 350 NEO setzt auf CVT-Technik und macht Motorradfahren so einfach wie nie. Doch wie gut funktioniert das Konzept im Alltag und kann sie auch emotional überzeugen?
Erstellt am: 05.04.2026
Die Triumph Scrambler 1200 XE wirkt wie ein klassisches Poser-Bike. Doch steckt hinter der edlen Optik auch echte Performance? Zwischen Stadt, Landstraße und Schotter zeigt sich, ob sie nur schön ist, oder wirklich vielseitig kann.
Erstellt am: 03.04.2026
Während sich alles auf die Adventure R konzentriert, bleibt die KTM 390 Adventure X fast unbeachtet. Dabei könnte genau sie für viele Fahrer die bessere Wahl sein. Weniger extrem, zugänglicher und alltagstauglicher – aber reicht das für echtes Adventure-Feeling?
Erstellt am: 02.04.2026
80 PS, kaum Gewicht und ein Drehmoment, das jede Vorstellung sprengt: Die Stark Varg SM ist keine gewöhnliche Supermoto. In Barcelona haben wir gemeinsam mit Supermoto-Weltmeister Bernd Hiemer getestet, ob der Elektro-Exot nur spektakulär klingt – oder auch überzeugt.
Erstellt am: 01.04.2026
Der neue Continental SportAttack 5 soll als komplett neu entwickelter Sportreifen die Lücke zwischen Straße und Rennstrecke noch enger schließen.
Erstellt am: 31.03.2026
Automatikgetriebe am Motorrad – das ist eines dieser Themen, bei denen es am Biker-Stammtisch sofort lauter wird. Die einen schütteln den Kopf, die anderen zucken mit den Schultern, wiederum andere bejubeln die neuesten Systeme. Ich hab mir die Diskussion erspart und bin gefahren. Viel. Kurzstrecke, Langstrecke, Bergstraßen, Autobahn – die neue Tracer 7 GT mit Y‑AMT musste überall ran.
Erstellt am: 30.03.2026
Noch vor der offiziellen Präsentation konnten wir den neuen Michelin Anakee Adventure 2 bereits fahren. Auf einer BMW R 1300 GS ging es durch kurvige Straßen rund um Barcelona.
Erstellt am: 29.03.2026
Kann unsichtbare Motorradbekleidung echten Schutz bieten? Wir testen Bowtex Elite Baselayer im Alltag und klären, wie viel Sicherheit wirklich drinsteckt.
Erstellt am: 29.03.2026
Triumph verfolgt mit der erfolgreichen 400er-Plattform – 150.000 Fahrzeuge wurden weltweit in zwei Jahren bereits verkauft – eine klar strukturierte Strategie: ein technisches Fundament dank Plattform-Bauweise, aber dennoch mehrere Charaktere. Nach der klassisch orientierten Speed 400 und der geländegängigen Scrambler 400 X sowie seit 2025 der mit schlauchlosen Drahtspeichenrädern aufgerüsteten Scrambler 400 XC folgt nun für das Modelljahr 2026 die fahrdynamischste Interpretation dieses Baukastens: die Tracker 400.
Erstellt am: 27.03.2026
Mit der Ducati Superleggera V4 Centenario präsentiert Ducati einmal mehr ein Motorrad, das weniger als Serienfahrzeug und vielmehr als technisches Manifest verstanden werden muss. Sie strotzt vor technischen Weltneuheiten und den edelsten Materialien, die auf zwei Rädern Platz finden. Rennfahrer und Techniker Martin Bauer analysiert Ducatis extremsten Ultra-Sportler.
Erstellt am: 26.03.2026
Rückblick auf den ursprünglichen Test der Suzuki GSX1250F und Abgleich mit heutigen Community-Erfahrungen aus Alltag, Reise und Langzeitbetrieb.
Erstellt am: 25.03.2026
Rückblick auf den legendären KTM-1190-Adventure-Test von 2013 und Abgleich mit heutigen Community-Erfahrungen aus Alltag, Reise und Langzeitbetrieb.
Erstellt am: 24.03.2026
In Portugal präsentiert Honda die Transalp 2026 mit E-Clutch und neuem Fahrwerk. Kleine Updates mit großer Wirkung - besonders das Fahrwerk könnte alles verändern.
Erstellt am: 24.03.2026
Die Honda Hornet 2026 bekommt mit der E-Clutch eine spannende Erweiterung. Wie gut funktioniert das System im Alltag und im Winkelwerk auf dem Naked Bike?
Erstellt am: 23.03.2026
Die 2022 vorgestellte „World Raid“ Variante nimmt innerhalb der Ténéré-Modellfamilie eine besondere Rolle ein. Während die Standard-Ténéré als vielseitiger, robuster Allrounder gilt und die nachgeschärfte Rally-Version stärker auf Offroad-Performance ausgelegt ist, richtet sich die World Raid an Fahrer, die lange Reiseetappen etwas komfortabler absolvieren möchten und dabei vermehrt auf Asphalt, aber immer wieder auch auf Schotter unterwegs sind. Yamaha selbst nennt dieses Konzept „Adventouring“ – eine Mischung aus Adventure und Touring. Für das Modelljahr 2026 bekommt die World Raid nun ein umfangreiches Update mit moderner Elektronik, verbessertem Fahrwerk und zahlreichen Detailoptimierungen.
Erstellt am: 22.03.2026
Die Community ist sich einig: Die 1299 Panigale S ist ein Traum auf zwei Rädern. Fast einstimmige Begeisterung fürs Design, heftige Diskussionen über den Sound und viele sehnsuchtsvoll-realistische Kommentare zum Preis. Ein Rückblick auf ein 1000PS Video aus dem Jahr 2015!
