Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022 VS. BMW R 1250 GS Adventure 2021
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Évaluation
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Comparaison des données techniques
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022 |
BMW R 1250 GS Adventure 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | Boxer |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Commande de soupapres | OHV | DOHC |
| Réfroidissement | Air | Liquide et air |
| Cylindrée | 1745 cc | 1254 cc |
| Alésage | 100 mm | 102,5 mm |
| Course | 111,1 mm | 76 mm |
| Puissance nominale | 87 ch | 136 ch |
| T/min à puissance nominale | 5020 T/min | 7750 T/min |
| Couple | 144 Nm | 143 Nm |
| T/min à couple | 3250 T/min | 6250 T/min |
| Taux de compression | 10 | 12,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Antihop |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Courroie | Cardan |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Accélérateur diamètre | 52 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | Moteur intégré à la structure portante |
| Angle de tête de fourche | 30 Degré | 65,1 Degré |
| Chasse | 157 mm | 95,4 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telelever |
| Diamètre | 37 mm | |
| Débattement | 210 mm | |
| Possibilité de réglage | Précharge du ressort | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Monobras |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 220 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes | |
| Diamètre | 305 mm | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Diamètre | 276 mm | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS, Anti-slip règlement, Assistance au démarrage en côte, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 170 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 17 Po |
| Longueur | 2320 mm | 2270 mm |
| Empattement | 1630 mm | 1504 mm |
| Hauteur de selle à vide | 680 mm | 910 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 297 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 13,2 l | 30 l |
| Vitesse maximale | 190 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 240 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 128 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,5 l/100 km | |
| Largeur | 952 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 268 kg | |
