MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 VS. KTM 1290 Super Adventure R 2017
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Évaluation
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Comparaison des données techniques
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 |
KTM 1290 Super Adventure R 2017 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | V |
| Cylindres | 4 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 998 cm³ | 1301 cm³ |
| Alésage | 79 mm | 108 mm |
| Course | 50,9 mm | 71 mm |
| Puissance du moteur | 208 ch | 160 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 13000 tr/min | 8750 tr/min |
| Couple | 116,5 Nm | 140 Nm |
| Tr/min au couple | 11000 tr/min | 6750 tr/min |
| Taux de compression | 13,4 | 13,1 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Degrés | 75 | |
| Lubrification | circulation de pression | |
| Alésage du papillon | 52 mm | |
| Allumage | Double allumage | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Chrome-molybdène |
| Type de cadre | Tubulaire | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 64 degré | |
| Chasse | 123 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | Öhlins | WP |
| Diamètre | 43 mm | 48 mm |
| Débattement | 120 mm | 220 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant unique | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | Aluminium |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Öhlins | WP |
| Débattement | 120 mm | 220 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Fixation d’amortisseur | direct | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Étrier fixe |
| Technologie | radial, Monobloc | radial |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 267 mm |
| Piston | Double piston | Double piston |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 90 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 200 mm | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 18 pouces |
| Longueur | 2080 mm | |
| Largeur | 805 mm | |
| Hauteur | 845 mm | |
| Empattement | 1415 mm | 1580 mm |
| Hauteur de selle | 845 mm | 890 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 186 kg | 217 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 16 l | 23 l |
| Vitesse de pointe | 300 km/h | |
| Conformité au permis | A | A |
| Bruit stationnaire | 97 dB | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 240 kg | |
| Équipement | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, pare-brise réglable |
