CFMOTO 450CL-C 2024 VS. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
CFMOTO 450CL-C 2024
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Évaluation
CFMOTO 450CL-C 2024
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Comparaison des données techniques
CFMOTO 450CL-C 2024 |
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne avec manetons | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | DOHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 449 cc | 1084 cc |
| Alésage | 72 mm | 92 mm |
| Course | 55,2 mm | 81,5 mm |
| Puissance nominale | 44 ch | 87 ch |
| T/min á puissance nominale | 9000 T/min | 7000 T/min |
| Couple | 42 Nm | 98 Nm |
| T/min á couple | 6250 T/min | 4750 T/min |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Courroie | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Transmission à double embrayage |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Lubrification | Carter sec | |
| Taux de compression | 10,1 | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | |
| Angle de tête de fourche | 60 Degré | |
| Chasse | 110 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Débattement | 130 mm | |
| Diamètre | 43 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Débattement | 96 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 256 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 130 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 16 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 65 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 16 Po |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 181 kg | |
| Longueur | 2240 mm | |
| Largeur | 853 mm | |
| Hauteur | 1115 mm | |
| Empattement | 1520 mm | |
| Hauteur de selle à vide | 700 mm | |
| Poids à sec (avec ABS) | 233 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 13,6 l | |
| Classes de permis de conduire | A2, A | |
| Autonomie | 256 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 123 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,3 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | Feux de jour LED, Feux LED |
