Ducati DesertX Rally 2025 VS. Ducati DesertX 100 2026
Ducati DesertX Rally 2025
Ducati DesertX 100 2026
Évaluation
Ducati DesertX Rally 2025
VS.
Ducati DesertX 100 2026
Comparaison des données techniques
Ducati DesertX Rally 2025 |
Ducati DesertX 100 2026 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | V | V |
| Degrés | 90 | 90 |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | Desmodromique, DOHC | |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 937 cm³ | 890 cm³ |
| Alésage | 94 mm | 96 mm |
| Course | 67,5 mm | 61,5 mm |
| Puissance du moteur | 110 ch | 110,3 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9250 tr/min | 9000 tr/min |
| Couple | 92 Nm | 92 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min | 7000 tr/min |
| Taux de compression | 13,3 | 13,1 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Alésage du papillon | 52 mm | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Aluminium |
| Type de cadre | Tubulaire | Monocoque |
| Angle de tête de fourche | 62,4 degré | 27 degré |
| Chasse | 122 mm | 114 mm |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Technologie | Cartouche fermée | |
| Marque | Kayaba | Kayaba |
| Diamètre | 48 mm | 46 mm |
| Débattement | 250 mm | 230 mm |
| Ajustement | Compression, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | Acier |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Kayaba | Kayaba |
| Débattement | 240 mm | 220 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 320 mm | 305 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Étrier fixe |
| Actionnement | Hydraulique | Hydraulique |
| Technologie | radial, Monobloc | radial, Monobloc |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 265 mm | 265 mm |
| Piston | Double piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Étrier flottant |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, Confort, EBC, Gestion moteur, Distribution variable, Ducati Quick Shift DQS, DTC |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 90 mm | 90 mm |
| Hauteur du pneu avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | 18 pouces |
| Empattement | 1625 mm | 1615 mm |
| Hauteur de selle | 910 mm | 880 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 211 kg | 209 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 21 l | 18 l |
| Conformité au permis | A2, A | |
| Autonomie | 375 km | 333 km |
| Norme Euro | Euro 5 | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 133 g/km | 125 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km | 5,4 l/100 km |
| Intervalle d'entretien | 15000 km | 15000 km |
| Équipement | ||
| Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Électronique moderne, Désactivation automatique des clignotants, Charge et alimentation, Éclairage |
