CFMOTO 800MT Explore 2023 VS. KTM 390 Adventure R 2025
CFMOTO 800MT Explore 2023
KTM 390 Adventure R 2025
Évaluation
CFMOTO 800MT Explore 2023
VS.
KTM 390 Adventure R 2025
Comparaison des données techniques
CFMOTO 800MT Explore 2023 |
KTM 390 Adventure R 2025 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | |
| Cylindres | 2 | 1 |
| Cylindrée | 799 cm³ | 398,7 cm³ |
| Puissance du moteur | 93,8 ch | 44 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9250 tr/min | |
| Couple | 75 Nm | 39 Nm |
| Tr/min au couple | 8000 tr/min | |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Temps | 4 temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Soupapes | DOHC | |
| Refroidissement | liquide | |
| Lubrification | circulation de pression | |
| Alésage | 89 mm | |
| Course | 64 mm | |
| Taux de compression | 12,6 | |
| Système de carburant | Injection | |
| Alésage du papillon | 46 mm | |
| Transmission | Chaîne | |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Nombre de vitesses | 6 | |
| Châssis | ||
| Angle de tête de fourche | 35 degré | 62,9 degré |
| Cadre | Chrome-molybdène | |
| Type de cadre | Tubulaire | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Diamètre | 43 mm | 43 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Détente |
| Marque | WP | |
| Débattement | 230 mm | |
| Suspension arrière | ||
| Ajustement | Précharge, Détente | Précharge, Détente |
| Suspension | Bras oscillant | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | |
| Fixation d’amortisseur | direct | |
| Marque | WP | |
| Débattement | 230 mm | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Disque unique |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Étrier flottant |
| Technologie | radial | radial |
| Marque | Bybre | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | 240 mm |
| Piston | Piston unique | |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Marque | Bybre | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 110 mm | 90 mm |
| Hauteur du pneu avant | 80 % | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 19 pouces | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm | 140 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 18 pouces |
| Longueur | 2234 mm | |
| Largeur | 853 mm | |
| Hauteur | 1277 mm | |
| Empattement | 1531 mm | 1481 mm |
| Hauteur de selle | 825 mm | 870 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 225 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 19 l | 14 l |
| Garde au sol | 272 mm | |
| Poids à sec (avec ABS) | 165 kg | |
| Conformité au permis | A2 | |
| Autonomie | 430 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 79 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 3,4 l/100 km | |
| Intervalle d'entretien | 10000 km | |
| Bruit stationnaire | 84 dB | |
| Équipement | ||
| Équipement | Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes | Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage |
