Moto Guzzi Stelvio PFF 2025 VS. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Moto Guzzi Stelvio PFF 2025
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Évaluation
Moto Guzzi Stelvio PFF 2025
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Comparaison des données techniques
Moto Guzzi Stelvio PFF 2025 |
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | V | En ligne |
| Degrés | 90 | |
| Cylindres | 2 | 3 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 1042 cm³ | 888 cm³ |
| Alésage | 96 mm | 78 mm |
| Course | 72 mm | 61,9 mm |
| Puissance du moteur | 115 ch | 108 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8700 tr/min | 9500 tr/min |
| Couple | 105 Nm | 90 Nm |
| Tr/min au couple | 6750 tr/min | 6850 tr/min |
| Taux de compression | 12,6 | 11,27 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Alésage du papillon | 52 mm | |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | cardan | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Type de cadre | Tube double | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 64,4 degré | 65,6 degré |
| Chasse | 116,4 mm | 116,8 mm |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | Sachs | Showa |
| Diamètre | 46 mm | 45 mm |
| Débattement | 170 mm | 240 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant unique | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | Aluminium |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Kayaba | Showa |
| Débattement | 170 mm | 230 mm |
| Ajustement | Précharge | Précharge, Détente |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Étrier flottant |
| Actionnement | Hydraulique | Hydraulique |
| Technologie | radial | radial, Monobloc |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 280 mm | 255 mm |
| Piston | Double piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Étrier flottant |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 90 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 19 pouces | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 170 mm | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 60 % | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2195 mm | |
| Largeur | 945 mm | 935 mm |
| Empattement | 1520 mm | 1551 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm | 860 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 246 kg | 228 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 21 l | 20 l |
| Autonomie | 411 km | 425 km |
| Émissions combinées de CO2 | 119 g/km | 108 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,1 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| Hauteur | 1502 mm | |
| Hauteur de selle jusqu’à | 880 mm | |
| Conformité au permis | A | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Intervalle d'entretien | 10000 km | |
| Équipement | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglable |
