Fantic Caballero Scrambler 500 2022 VS. Honda CBR500R 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2022
Honda CBR500R 2024
Évaluation
Fantic Caballero Scrambler 500 2022
VS.
Honda CBR500R 2024
Comparaison des données techniques
Fantic Caballero Scrambler 500 2022 |
Honda CBR500R 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 449 cc | 471 cc |
| Alésage | 94,5 mm | 67 mm |
| Course | 64 mm | 66,8 mm |
| Puissance nominale | 38,5 ch | 48 ch |
| T/min á puissance nominale | 7100 T/min | 8600 T/min |
| Couple | 40,2 Nm | 43 Nm |
| T/min á couple | 6000 T/min | 5600 T/min |
| Accélérateur diamètre | 40 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Allumage | CDI | Digital, Transistor |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Taux de compression | 10,7 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Propulsion | Chaîne | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Tube central | |
| Angle de tête de fourche | 64,5 Degré | |
| Chasse | 102 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm | 41 mm |
| Débattement | 150 mm | |
| Technologie | Big Piston | |
| Marque | Showa | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 150 mm | |
| Possible de réglable | De rebond | Précharge du ressort |
| Assimilation | Pro-Link | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 296 mm |
| Assimilation | Flottant | |
| Pistons | 2 pistons | |
| Technologie | radiale | |
| Marque | Nissin | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 230 mm | 240 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 160 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2080 mm | 2080 mm |
| Empattement | 1425 mm | 1410 mm |
| Hauteur de selle à vide | 845 mm | 785 mm |
| Poids à sec | 140 kg | |
| Poids à sec (avec ABS) | 150 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 157 kg | 191 kg |
| Capacité utile du réservoir | 12 l | 17,1 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A2 |
| Autonomie | 285 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 97 g/km | 80 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,2 l/100 km | |
| Largeur | 760 mm | |
| Hauteur | 1145 mm | |
| Bruit stationnaire | 89 dB | |
