MV Agusta Brutale 800 RR SCS 2021 VS. Triumph Street Triple 765 RS 2020
MV Agusta Brutale 800 RR SCS 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Évaluation
MV Agusta Brutale 800 RR SCS 2021
VS.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Comparaison des données techniques
MV Agusta Brutale 800 RR SCS 2021 |
Triumph Street Triple 765 RS 2020 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Cylindres | 3 | 3 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 798 cm³ | 765 cm³ |
| Alésage | 79 mm | 78 mm |
| Course | 54,3 mm | 53,4 mm |
| Puissance du moteur | 140 ch | 123 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 12300 tr/min | 11750 tr/min |
| Couple | 87 Nm | 79 Nm |
| Tr/min au couple | 10250 tr/min | 9350 tr/min |
| Taux de compression | 13,3 | 12,54 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Type de moteur | En ligne | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Aluminium |
| Type de cadre | Tubulaire | Tube double |
| Chasse | 103,5 mm | 100 mm |
| Angle de tête de fourche | 66,1 degré | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | Marzocchi | Showa |
| Diamètre | 43 mm | 41 mm |
| Débattement | 125 mm | 115 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Technologie | Big Piston | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant unique | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | Aluminium |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Sachs | Öhlins |
| Débattement | 130 mm | 131 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 320 mm | 310 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Technologie | radial | radial, Monobloc |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 220 mm |
| Piston | Double piston | Piston unique |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2045 mm | |
| Largeur | 875 mm | 775 mm |
| Empattement | 1400 mm | 1405 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm | 825 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 175 kg | 166 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 16,5 l | 17,4 l |
| Vitesse de pointe | 244 km/h | |
| Conformité au permis | A | A |
| Autonomie | 279 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 138 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,9 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 98 dB | |
| Hauteur | 1085 mm | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 187 kg | |
| Équipement | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | |
