Husqvarna Svartpilen 801 2025 VS. Ducati Scrambler Full Throttle 2026
Husqvarna Svartpilen 801 2025
Ducati Scrambler Full Throttle 2026
Évaluation
Husqvarna Svartpilen 801 2025
VS.
Ducati Scrambler Full Throttle 2026
Comparaison des données techniques
Husqvarna Svartpilen 801 2025 |
Ducati Scrambler Full Throttle 2026 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | V |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 2 |
| Soupapes | DOHC | Desmodromique |
| Refroidissement | liquide | Air |
| Lubrification | circulation de pression | |
| Cylindrée | 799 cm³ | 803 cm³ |
| Alésage | 88 mm | 88 mm |
| Course | 65,7 mm | 66 mm |
| Puissance du moteur | 105 ch | 73 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9250 tr/min | 8250 tr/min |
| Couple | 87 Nm | 65,2 Nm |
| Tr/min au couple | 8000 tr/min | 7000 tr/min |
| Taux de compression | 12,5 | 11 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Force centrifuge | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Degrés | 90 | |
| Alésage du papillon | 50 mm | |
| Châssis | ||
| Cadre | Chrome-molybdène | Acier |
| Type de cadre | moteur porteur | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 65,5 degré | 24 degré |
| Chasse | 97,9 mm | 108 mm |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | WP | Kayaba |
| Diamètre | 43 mm | 41 mm |
| Débattement | 140 mm | 150 mm |
| Ajustement | Compression, Détente | |
| Suspension arrière | ||
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | WP | Kayaba |
| Débattement | 150 mm | 150 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente | Précharge |
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériau | Aluminium | |
| Freins avant | ||
| Type | Disque unique | Disque unique |
| Diamètre | 300 mm | 330 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Technologie | radial | radial |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Marque | Brembo | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | 245 mm |
| Piston | Double piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Étrier flottant |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Électronique moderne |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 110 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 18 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Empattement | 1388 mm | 1449 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm | 795 mm |
| Garde au sol | 174 mm | |
| Poids à sec | 181 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 14 l | 14,5 l |
| Autonomie | 311 km | 259 km |
| Puissance de la batterie (Volts V) | 12 V | |
| Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah) | 10 Ah | |
| Émissions combinées de CO2 | 106 g/km | 120 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,5 l/100 km | 5,2 l/100 km |
| Poids à sec (avec ABS) | 176 kg | |
| Conformité au permis | A | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Intervalle d'entretien | 12000 km | |
| Équipement | ||
| Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage |
