Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024 VS. Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024
Valutazione
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024
VS.
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024
Dati tecnici a confronto
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024 |
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | V |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Distribuzione a valvole | OHV | OHV |
| Raffreddamento | liquido | liquido-aria |
| Spostamento | 1745 ccm | 1868 ccm |
| Alesaggio | 100 mm | 102 mm |
| Corsa | 111,1 mm | 114,3 mm |
| Potenza | 90 hp | 88 hp |
| Giri/min a potenza massima | 5450 giri/min | 5020 giri/min |
| Coppia | 153 Nm | 160 Nm |
| Coppia a giri/min | 3250 giri/min | 3000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10 | 10,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Transistor | Transistor |
| Trasmissione | Cintura | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Tempi | 4 tempi | |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Doppia culla | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi | 64 gradi |
| Avanzamento | 170 mm | 170 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica |
| Diametro | 49 mm | |
| Escursione | 117 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | Acciaio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Doppio Shock |
| Escursione | 76 mm | |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Diametro | 300 mm | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza fissa |
| Diametro | 300 mm | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera | Assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 65 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | 18 pollici |
| Lunghezza | 2600 mm | 2595 mm |
| Interasse | 1625 mm | 1625 mm |
| Altezza sella | 740 mm | 735 mm |
| Peso in ordine di marcia | 413 kg | |
| Capacità serbatoio | 22,7 l | 22,7 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Larghezza | 930 mm | |
| Altezza | 1425 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 423 kg | |
| Autonomia | 360 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 146 g/km | |
| Consumo combinato | 6,3 l/100km | |
| Optional | ||
| Dotazione | Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT | Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT |
