Yamaha MT-07 2020 VS. Honda CMX500 Rebel 2020
Yamaha MT-07 2020
Honda CMX500 Rebel 2020
Évaluation
Comparaison des données techniques
Yamaha MT-07 2020 |
Honda CMX500 Rebel 2020 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 689 cm³ | 471 cm³ |
| Alésage | 80 mm | 67 mm |
| Course | 68,6 mm | 66,8 mm |
| Puissance du moteur | 75 ch | 46 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9000 tr/min | 8500 tr/min |
| Couple | 68 Nm | 44,6 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min | 6000 tr/min |
| Taux de compression | 11,5 | 10,7 |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Transistor | Digital, Transistor |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Système de carburant | Injection | |
| Démarreur | Électrique | |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Angle de tête de fourche | 62 degré | |
| Chasse | 110 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique | Fourche télescopique |
| Diamètre | 41 mm | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Disque unique |
| Piston | Double piston | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Piston | Piston unique | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 130 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 16 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 160 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 16 pouces |
| Longueur | 2085 mm | 2188 mm |
| Largeur | 745 mm | 820 mm |
| Hauteur | 1090 mm | 1094 mm |
| Empattement | 1400 mm | 1488 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm | 690 mm |
| Poids en ordre de marche | 179 kg | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 182 kg | 190 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 14 l | 11,2 l |
| Conformité au permis | A | A2 |
| Bruit stationnaire | 93 dB | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Yamaha MT-07 2020
Conclusion de vauli du 19/03/2020:
La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.
Plaisir de conduire et facilité pour les débutants - Honda parvient à réunir ces attributs dans la Rebel 500. Grâce à son faible poids et à ses dimensions de roues compactes, elle apporte du plaisir sur les routes de campagne et ne surchargera personne au quotidien. Pour les fans de cruiser, ce n'est plus un secret !
- bicylindre au couple élevé
- réglage de la suspension bien réussi
- facile à conduire
- position de conduite agréable
- grand choix d'accessoires
- rapport qualité-prix adapté
- L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres
- les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché
- dimensions compactes
- puissance suffisante
- performance de conduite amusante
- look cool
- écran peu lisible
- moteur manquant un peu de caractère
